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Modell KEO Classic
Die preisgünstige Alternative für Hobbyrennradler und Einsteiger.
SPEZIFIKATIONEN
- Straßenpedal
- Gewinde: 9/16x20 mm
- Lagerung: zweifach
- Pedalkörper: Polyamid
- Abstand Achse/Sohle: 16,5 mm
- Achse: CrMo
- Abstand Pedalachse / Kurbel: 53 mm
- Multitensor: Ja = Auslösekraft 8-12 Nm
- Gewicht: 140 g
- Farbe: graphitgrau
- Lieferung inklusive grauer Pedalplatten (-/+ 2,25° Bewegungsfreiheit)
EIGENSCHAFTEN
Neuer KEO Standard
Der neue KEO Standard wurde in Hinblick auf Gewichtsminimierung bei gleichzeitiger Kompatibilität zu allen aktuellen Radschuhen entwickelt. Die neue Pedalplatte ist etwas kleiner, verwendet aber dieselben Befestigungspunkte wie der alte Standard.
Ein- und Ausstieg sind sehr effizient, so dass der Fuß perfekt im Pedal gehalten wird.
Pedalkörper aus Polyamid
Etwas schwerer als das KEO Carbon, ist das KEO Sprint auch preiswerter. Das Preis-Gewichtsverhältnis ist überzeugend - 140 g Gewicht. Der Pedalkörper besteht aus mit Glasfiber verstärktem Polyamid. Dieses Material ist kostengünstiger als Carbon, gewährleistet aber ein ebenfalls robustes und leichtes Pedal. Aus Aluminium hergestellt würde dieses Pedal im Vergleich über 170 g wiegen.
Zweifache Lagerung
Ein Mini-Kugellager (10 mm innen + 19 mm außen) befindet sich nahe der Kurbel, um die Belastung aufzunehmen. Das Nadellager (8 x 12 mm) auf der Mitte der Pedalachse überträgt die Pedalkraft des Fahrers. Die Achse kann mit herkömmlichem Werkzeug gewartet werden.
Abstand Achse / Sohle
17,5 mm Abstand gegenüber 21,6 mm beim alten Standard optimiert die Pedalkraft. Beim Wechsel von Delta auf KEO Standard sollte der Sattel um 4 mm abgesenkt werden.
Jeder Fahrer kann seine individuelle gewünschte Auslösekraft einstellen - Auslösekraft 8-12 Nm
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